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Alle Artikel aus Ansaugbrücke-Saugrohrmodul

Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-AU-003
4.3 aus 6 Bewertungen
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-BM-002
Zusatzinfo: für Fahrzeuge mit Partikelfilter
4.4 aus 10 Bewertungen
€188.90 inkl. 19% MwSt.; zzgl. Versand
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-BM-003
4.7 aus 6 Bewertungen
€90.90 inkl. 19% MwSt.; zzgl. Versand
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-VW-001
Zusatzinfo: ohne Stellregler
4.3 aus 7 Bewertungen
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-VW-002
4.4 aus 13 Bewertungen
€110.90 inkl. 19% MwSt.; zzgl. Versand
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer Ventildeckel NTY BKS-RE-000
4.3 aus 12 Bewertungen
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-LR-000
4 aus 13 Bewertungen
€110.90 inkl. 19% MwSt.; zzgl. Versand
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-CT-000
4.4 aus 9 Bewertungen
€69.90 inkl. 19% MwSt.; zzgl. Versand
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Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-FR-000
Einbauort: Zylinderkopf
4.3 aus 9 Bewertungen
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Abdeckung, Ansaugbrücke Ansaugkrümmer NTY BKS-BM-010A
4.4 aus 10 Bewertungen
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Ansaugbrücke oder Saugrohrmodul, was ist das?

Das Saugrohrmodul ist auch bekannt als Ansaugbrücke, weniger wird es auch Ansaugkrümmer genannt. Das Saugrohrmodul mit Drallklappen sorgt dafür, dass die einströmende Frischgas- oder Luftladung in einer gesteuerten Drehbewegung in den Brennraum eintreten kann und sich somit eine bessere Vermischung des Kraftstoff-Luftgemisches erreichen lässt. Dies nimmt positiven Einfluss auf die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch des Motors.

Durch starke Verschmutzung des Saugrohrmoduls wird das Stellelement in diesem schwergängig und kann nicht mehr ganz öffnen bzw. schließen. Bei dauerhaftem Betrieb in diesen Zuständen kann es sein, dass der Stellmotor infolgedessen Schaden nimmt und ebenfalls erneuert werden muss. Die Diagnose überprüft leider nicht den Stellmotor und gibt immer einen Fehler am Saugrohrmodul heraus, auch wenn nur noch der Stellmotor defekt ist, wird der Fehlercode sich auf das Saugrohrmodul beziehen.

Wieso muss das Ansaugmodul gereinigt werden?

Die Aufgabe der Ansaugbrücke, auch Ansaugkrümmer oder Saugrohrmodul genannt, besteht darin, die Luft anzusaugen und an die Zylinder zu verteilen. Da auch Luft aus der Abgasrückführung durch sie geleitet wird, verkokt die Ansaugbrücke mit der Zeit, bei wenig Fahrern schneller als bei viel Fahrern.

Der Ansaugkrümmer kann sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselautos verstopfen. Das ist vor allem der Fall, wenn der Luftdruck zu niedrig ist - etwas, das häufig bei kurzen Fahrten bei geringer Geschwindigkeit passiert. In diesem Fall verbrennt das Auto nicht unter voller Leistung, was im Ansaugkrümmer zu erhöhten Ablagerungen von Ruß und Partikeln führt. Langfristig können diese Ablagerungen die Rohre im Ansaugkrümmer verstopfen.

Die Reinigung der Ansaugbrücke ist eine Aufgabe für die Fachwerkstatt und eher nichts für die heimische Garage. Um eine Ansaugbrücke auszubauen, benötigt man Erfahrung und Fachwissen. Beschädigt man etwas an der Ansaugbrücke, muss sie erneuert werden. Zusätzlich hat man im privaten Haushalt nicht die Geräte zur Verfügung, um die Ansaugbrücke richtig zu reinigen. Die Werkstatt nutzt für die Reinigung Walnuss-Strahlen, brennt die Ansaugbrücke mittels Druckluft oder reinem Sauerstoff frei oder setzt eine chemische Lösung ein, die den Ruß in Säure umwandelt.

Kosten und Aufwand für die Reinigung

Da für eine vollständige Reinigung der Ansaugbrücke ein Spezialgerät benötigt wird, muss man das Auto in die Werkstatt bringen. Die Reinigung kostet 600-800 €.

Was Sie noch über die Ansaugbrücke wissen sollten.

Was kostet eine neue Ansaugbrücke?

Eine neue Ansaugbrücke kann zwischen 100 und 500 € kosten.

Kann man die Ansaugbrücke reinigen?

Ja, um die Ansaugbrücke vollständig zu reinigen, benötigt man ein Spezialgerät, das man normalerweise bei vielen Werkstätten findet. Für die Reinigung bringt man das Fahrzeug daher in die Werkstatt.

Was kostet die Reinigung der Ansaugbrücke?

In der Werkstatt kostet die Reinigung der Ansaugbrücke zwischen 50 und 250 €.

Woran bemerkt man, dass die Ansaugbrücke verstopft ist?

Ist die Ansaugbrüche verstopft, leuchtet oder blinkt die Motorkontrollleuchte, der Motor läuft nicht mehr rund und die Gasannahme wird wesentlich weniger. Diese Symptome können allerdings auch auf andere Defekte hinweisen.